Imat-uve — независимый разработчик инновационных экологичных материалов из Менхенгладбаха, с дочерними предприятиями в других городах Германии, а также в Китае, США и Южной Африке. Среди сотрудников Imat-uve — дизайнеры, конструкторы, инженеры. Всего 250 человек по всему миру. Часть из них, в сотрудничестве с консорциумом компаний-партнёров, приступила к созданию технологии по переработки текстильных отходов со смешанным составом ткани в высококачественное сырьё для нужд автопрома. Речь идет о покровной материи для автомобильных салонов, в силу специфики своего назначения должной отличаться особой прочностью и износостойкостью. Впрочем, предполагается, что сфера применения нового продукта будет гораздо шире, и затронет, кроме прочего, архитектуру и моду.
По статистике, только в Германии ежегодно выбрасывается более миллиона тонн старой и новой одежды, купленной, но никогда не носившейся. До сих пор только часть её попадала в переработку, остальное чаще всего сжигалось, просто потому что возможности по рециркуляции текстильных изделий недостаточны. Долгосрочный тренд в стратегическом развитии текстильщиков Европы — изменить привычное положение вещей.
Изучив свойства перерабатываемой основы, специалисты Imat-uve выстроили алгоритм процесса получения необходимого результата: за счёт оптимизации рециркуляции смесевая ткань разрывается на тонкие ленты, из которых, после измельчения и превращения в однородную массу, получается сверхмягкое, структурированное волокно. По требованию и в зависимости от содержания полиэстера, оно может пройти дополнительную обработку.
В ходе проектных испытаний удалось изготовить 12 видов волокна с разным соотношением компонентов. И все они успешно прошли проверку как в лабораторных условиях, так и на производстве: за время прядения ткани не случилось ни одного обрыва нити или истирания.
Исходным сырьем для опытных образцов послужил текстиль нескольких типов — отсортированная и бывшая в употреблении спецодежда (60% полиэстера, 40% хлопка), обычная старая одежда (неизвестная смесь волокон) и необработанный полиэстер.
Стандартную проверку для автомобильной промышленности, где к долговечности и комфорту обивочного покрытия предъявляются очень высокие требования, материал из смесевого волокна прошел успешно. В тесте Мартиндейла его устойчивость к истиранию подтвердилась после 50 тысяч циклов.
Весьма любопытным оказался момент окрашивания волокон, при котором естественное смешивание самой разной одежды приводило к неожиданным проявлениям цвета, и при помощи целенаправленной сортировки удавалось добиться конкретных цветовых решений.
Также imat-uve и Trevira разработали новую технологию трехмерного плоского вязания для автомобильных интерьеров.
Проект, в котором принимает участие Imat-uve, поддерживается Европейским Союзом и министерствами экономики Германии и Нидерландов в рамках программы сотрудничества двух стран по снижению выбросов углекислого газа на текстильных предприятиях и устойчивом развития отрасли в приграничном регионе.
