Закрытие магазинов розницы и фабрик, а также сбои в цепочках поставок продолжают «трясти» fashion-индустрию. По данным аналитической компании McKinsey & Company*, поскольку расходы на доставку остаются основным фактором роста затрат, 71% компаний, производящих модную одежду, планируют перейти на ниаршоринг к 2025 году.
Ниаршоринг (nearshoring) — это аутсорсинг бизнес-процессов в компании, расположенные в соседних странах по отношению к заказчику.
«Закрытие и загруженность портов, нехватка контейнеров, проблемы с пропускной способностью морских и воздушных грузоперевозок подвергают индустрию моды огромному давлению. Впервые сбои в доставке становятся самой большой причиной расходов».
Карл-Хендрик Магнус, старший партнер, руководитель практики одежды, моды и роскоши McKinsey в Германии
В рамках международного исследования McKinsey опросила 38 специалистов по закупкам из ведущих компаний-производителей одежды и розничных продавцов в Северной Америке и Европе. В совокупности на эти компании приходится около $100 млрд закупок.
82% опрошенных руководителей компаний-поставщиков назвали расходы на доставку главным фактором роста расходов. Расходы на зарплату, которые ранее всегда были одним из главных факторов, упоминают только 21% респондентов.
«Постоянная оптимизация затрат на поставку становится сложнее, чем когда бы то ни было. Вместе с тем все большее внимание уделяется другим задачам».
Патрисио Ибаньес, соавтор исследования и партнер McKinsey
Быстрое реагирование и устойчивость цепочки поставок имеют решающее значение для современных модных компаний. Все больше и больше предприятий в последние месяцы сообщают о падении доходов. Новинки поступают в магазины слишком поздно, ассортимент не находит отклика у потребителей, а скидки растут.
Решения проблемы: ниаршоринг, решоринг, кастомизация
Один из способов быстрее реагировать на проблемы в цепочках поставок — введение более коротких маршрутов. Это также позволит эффективнее управлять производством на основе данных о продажах. 71% респондентов планируют увеличить долю ниаршоринга, то есть в будущем закупать одежду в соседних странах. Хотя в краткосрочном периоде расходы вырастут, на дальней дистанции эта стратегия оказывается выгодной.
По данным McKinsey & Company, 50% компаний уже приступили к масштабным преобразованиям, чтобы увеличить скорость и гибкость работы с поставщиками.
Так, Турция впервые вошла в тройку самых многообещающих стран-поставщиков на ближайшие годы. Эта страна особенно привлекательна для европейского рынка: транспортировка из Турции в Германию занимает всего 3–6 дней (по сравнению с 30 днями, необходимыми для морской перевозки одежды из Юго-Восточной Азии). Для рынка США, в свою очередь, актуальным направлением сотрудничества стала Центральная Америка.
Перенос производства обратно на внутренний рынок также вызывает интерес. 24% опрошенных упомянули в качестве одной из возможных стратегий на будущее увеличение доли решоринга.
Решоринг (reshoring) — процесс возвращения в страну производства, ранее перенесенного в страны с более низкими издержками.
«Еще одним преимуществом ниаршоринга является то, что короткие транспортные маршруты повышают экологичность и снижают выбросы парниковых газов. Ниаршоринг также обеспечивает более гибкое сезонное производство, что помогает сократить перепроизводство».
Саския Хедрих, соавтор исследования
Другая тенденция — сокращение ассортимента. Порядка 53% фирм сообщили, что планируют сократить число вариантов в ассортименте в ближайшие несколько лет. По мнению респондентов, им стоит сосредоточиться на аналитике, чтобы обеспечить более рациональный и клиентоориентированный дизайн. Эта тенденция, пожалуй, принесет пользу всем. Клиенты получат одежду, которая лучше соответствует их потребностям, компании получат больше продаж по полной цене, ну а окружающая среда оздоровится за счет сокращения отходов производства и потребления.
* Отчет “Revamping fashion sourcing: speed and flexibility to the fore” by McKinsey & Company («Обновление источников fashion-индустрии: скорость и гибкость выходят на передний план»)
